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Description
Fourche
| Fourche | Madone 8e gén. tout en carbone, douille de direction conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants cannelés de 12×100 mm |
Potence
| Potence | Trek RCS Pro, -7 degré, 90 mm de long |
Transmission
| Chaîne | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 vitesses |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 50/34, longueur de 170 mm Praxis, T47 fileté, roulement interne |
Cadre
| Cadre | OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversan Carbone |
Selle
| Selle | Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite, largeur de 145 mm |
| Tige de selle | Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, courte |
Roues
| Roues | Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100×12 mm Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, tubeless-ready, corps de roue libre Shimano 11/12 vitesses, axe traversant 142×12 mm |
Dérailleurs
| Manettes | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing |
Cintre
| Cintre | Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de commande de 39 cm, largeur au niveau des creux de 42 cm // Bontrager Aero P |
Freins
| Frein avant | Shimano CL800, centerlock, 160 mm Taille maximale des |
| Frein arrière | Shimano CL800, centerlock, 160 mm Taille maximale des |
Autres
| Matière du cadre | Carbone |
Divers
| Transmission électrique | OUI |
| Gamme | 2026 |
| Code produit fabriquant | 57664_2026 |
4.2
70.4% Recommended (19 of 27)
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Anonyme
Christophe
Ninon
Super expérience avec ce vélo. Léger, stable et confortable. L’assistance électrique est efficace et permet de profiter pleinement de chaque sortie. Très satisfait de mon achat.
Suzanne
Super vélo pour la ville. Léger, maniable et confortable. L’assistance électrique est efficace et la batterie tient longtemps. Très satisfait de ce modèle.
Blanche
Hamza
Kamel
Jalil
Tahar
Vélo électrique performant et agréable. La conduite est fluide, le moteur réactif et la batterie tient bien sur plusieurs trajets. Très satisfait.
Joséphine
Vélo simple et efficace, sans fioritures. La qualité est correcte, même si certains détails pourraient être mieux finis.
Emma
Blandine
Anselme
Baptiste
Timoléon
Vélo solide et fiable. La conduite est fluide et agréable. L’assistance électrique rend les montées faciles et les trajets beaucoup moins fatigants. Très satisfait de ce produit.
Tarek
Conduite fatigante.
Régis
Bon vélo pour les trajets réguliers. La conduite est fluide et agréable.
Irma
Vélo robuste et bien équilibré. La prise en main est rapide et intuitive. L’autonomie est suffisante pour de longues balades. Un modèle fiable qui tient toutes ses promesses.
Zacharie
Bon compromis entre performance et confort. Le vélo est fiable et bien équipé.
Félicien
Kylian
Vélo très agréable à utiliser. Stable, confortable et bien équipé, il rend les trajets quotidiens beaucoup plus simples et agréables. L’autonomie est largement suffisante pour mes besoins.
Zita
Ilona
Bon vélo urbain.
Zéphyrine
Vélo électrique performant et silencieux. La conduite est fluide et le moteur très réactif. Les trajets deviennent beaucoup plus faciles et agréables. Je recommande ce modèle à tous les cyclistes urbains.
Thibault
Hermine
Philippine